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2018年汽车空调行业本事楬橥现状与墟市趋向判辨

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  国内汽车市场的崛起以及竞争的加剧,推动了汽车空调行业不断发展。2018年,中国汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆,对汽车空调需求只增不减,同期汽车空调市场规模预计超过250亿元。

  在市场需求快速增长的背后,汽车空调技术也随之进入新的发展阶段,汽车制造商不断地根据用户的要求更新设计,期望通过发展新技术来提升汽车性能,如热交换器的材料从全铜发展到全铝,结构从管片式向管带式发展,蒸发器主要向层叠式(板翅式)发展,冷凝器主要向多元平行流动式发展;随着变频空调技术的发展,越来越多的空调器采用电子膨胀阀作为一种新型的节流元件。

  与此同时,在新技术快速发展趋势下,汽车空调行业整体技术迎来突破,专利申请大幅增长。根据SooPAT数据统计,2008年,汽车空调行业相关技术申请数量还仅为383件,到2017年时已达到2293件,达到历史高值;2018年,汽车空调行业相关专利申请数量有所下滑,但仍超过1600件。

  从专利申请人来看,排在前三位的分别为上海加冷松芝汽车空调股份有限公司、上海三电贝洱汽车空调有限公司、奇瑞汽车股份有限公司,相关专利申请数量分别为380件、279件和258件,占比分别为2.20%、1.62%、1.49%。

  从技术分布来看,分类号小类中“B60H车辆客室或货室专用加热、冷却、通风或其他空气处理设备的布置或装置”申请数量最多,达到4212件,占比22.40%;“F25B制冷机,制冷设备或系统;加热和制冷的联合系统;热泵系统”专利申请数量也超过1700件,占比9.45%;“F24F空气调节;空气增湿;通风;空气流作为屏蔽的应用”专利申请量排在第三,占比8.56%。

  首先,在国际环保主义潮流的影响下,汽车空调的环保问题也引起了汽车相关群体的关注,汽车空调技术也正在朝环保化方问发展。汽车空调系统具有制冷、取暖、除霜、除雾、空气过滤和湿度控制等功能,虽然目前轿车的燃油余热足够提供轿车内的采暖和除霜的需要,但随着新能源技术的不断发展,电动车和混合动力车已成为汽车发展的重要方向,利用燃油余热工作的空调系统将逐渐退出市场。因此,适合新能源车的高效率空调对占领市场至关重要。

  其次,换热器(蒸发器、冷凝器、加热器)是汽车空调系统的关键零部件之一,技术要求非常高。尤其是随着整车空间要求和空调舒适性要求的提高,对换热器的换热效率及表面温度分布的均匀性要求也越来越高。因此,设计换热器时需要进行大量的理论分析、数量计算和试验验证,以达到换热器冷媒侧和空气侧的性能符合要求。为了追求更高的换热效率,换热器的原料设计越来越薄,产品结构也更加复杂。对模具制造、加工成形、清洗和焊接及生产工艺的要求日益提高,生产企业需具备相当高的设计和制造能力。

  最后,新能源车发展引发空调技术新变革。能源车尤其是电动车的发展,对于空调的设计提出较大挑战,因采暖方式不同,空调的设计、结构、理念亦发生较大变化,迫使企业不得不采取新的解决方案。针对电动车开空调情况下所导致的热量损失,家用空调中的热泵技术被引用到了汽车空调上。热泵技术将是汽车空调的一个大的趋势,但是目前有很多技术难题还在攻克中,需要一定时间。

本站文章于2019-11-26 22:20,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:2018年汽车空调行业本事楬橥现状与墟市趋向判辨
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